영국 육지 측량부의 벡터 타일 Open Zoomstack

영국 육지측량부OS Open Zoomstack trial에는OS Open Zoomstack Vector Tiles 브로셔를, 13페이지에는 데이터 패턴을 공개했다.나는 그 내용을 설명하고 싶다.
이들이 공개한 것은 2.1GB의 mbtiles 파일로 줌 레벨이 5~14를 포함한다.나는 필요한 최소한의 부분을 속성을 최소한으로 만들고 싶다.너무 가는 데이터를 넣으면 z=14가 견딜 수 없을 것 같아요.
대불열도 부분을 공간적으로 공개했다.대불레반도의 크기는 본주보다 조금 작다.

바다(sea)

초점 레벨 5에서 14까지.속성이 없습니다.

도로(roads)

type,name,number,level을 속성으로 하고 다음과 같은 8가지feature type으로 나눈다.

고속 도로

초점 레벨 5에서 14까지.

주요 도로(Premiary)

이것도 줌 레벨 5부터 14까지.

A번(A번)

줌 레벨 8에서 14까지.

B번(B번)

줌 레벨 10에서 14까지.

작은 길(Minor)

줌 레벨 11에서 14까지.

지역 도로(Local)

줌 레벨은 12에서 14까지입니다.

제한된 도로(Restriced)

지역 도로와 마찬가지로 줌 레벨 12에서 14까지.

터널(Tunnels)

줌 레벨 9부터 14까지.

철도

type을 속성으로 가지고 있으며 다음과 같은 4가지feature type으로 나뉜다.약간의 줌 수준에만 들어갔다.영국에서는 철도가 작은 축척으로 뼈를 표시하는 지물이 아닐 수도 있다.그러고 보니 신칸센 같은 신칸센은 없을 것 같다.결국 이것은 지방적인 대중교통일 뿐, 이런 성격은 매우 강하다(확인이 필요하다).좁은 레일을 예외로 하여 기본적으로 초점 레벨 10에서 14로 처리하는 디자인입니다.

복선(Multi Track)

줌 레벨 10에서 14까지.

단일 선(Single Track)

줌 레벨 10에서 14까지.복선과 단선은 특별히 줌 레벨 차이를 보이지 않는다는 것이다.

좁은 레일(Narrow Gauge)

줌 레벨 14에만 들어갑니다.매우 낮은 대우 아래 이렇게 낮은 대우를 받는 것은 그 외에 고속도로의 연결만 있을 뿐이다.

철도 터널

줌 레벨 10에서 14까지.통상적인 철도와 마찬가지로 도로의 터널보다 조금 낮다.

수면

속성이 없습니다.줌 레벨 6에서 14로 들어갑니다.줌 레벨 5 시에만 사라지는 셈이다.

수로.

속성은 type입니다.

서피스 워터마크(Surface Water Line)

줌 레벨 8에서 14로 들어갑니다.

평균 고조(MHW)

줌 레벨 9에서 14로 들어갑니다.

평균 저조(MLW)

줌 레벨 9에서 14로 들어갑니다.

전정

줌 레벨 9에서 14로 들어갑니다.속성이 없습니다.

삼림지 (woodland)

속성이 없습니다.줌 레벨 6에서 14로 들어갑니다.

부지

속성 type이 있습니다.

항공용지(Air Transport)

줌 레벨 11에서 14로 들어갑니다.

교육용지(Education)

줌 레벨 11에서 14로 들어갑니다.

의료용지(Medical Care)

줌 레벨 11에서 14로 들어갑니다.

도로 교통 용지(Road Transport)

줌 레벨 11에서 14로 들어갑니다.

수상 교통 용지(Water Transport)

줌 레벨 11에서 14로 들어갑니다.나는 수상 교통 용지로 번역했지만 수중 교통이 있는지 없는지는 확인하지 못했다.

녹지

속성 type이 있습니다.나는 그 가격 범위의 정의를 파악하지 못했다.
줌 레벨 10에서 14까지.

송전선로(etl)

Electricity Transmission Line의 알파벳 단어는 etl이라고 생각합니다.속성이 없습니다.
줌 레벨 12에서 14로 들어갑니다.

등고선

속성에는 type과value가 있습니다.평범하네.주곡선과 계곡선 설계의 서로 다른 축소 범위.

주 커브(정규)

줌 레벨 12에서 14로 들어갑니다.송전선로와 배치가 같다.

미터 커브(인덱스)

줌 레벨 9에서 14로 들어갑니다.index는 지수수, 지표, 지시의 물건으로 index가 일본어로 번역되어 총계가 되는 것을 가리킨다.

건물

초점 레벨 5에서 14까지.속성이 없습니다.
테스트 사이트에서 지도를 매우 잘 편집했다. 같은 building층이지만 개별 건축물에서 총화 건축물까지 연속적으로 건축물 밀집 구역 데이터로 전환하는 것은 우수한 디자인이라고 생각한다.속성을 넣지 않고 신분 문제를 회피하는 동시에 경량화도 실현했다.

철도역

속성에는 type과name이 있습니다.이곳도 철도와 마찬가지로 모든 줌 레벨이 12에서 14로 매우 낮기 때문에 사용률이 낮다.

철도역

철도 및 런던 지하철역(Railway Station and LUS)

LUS가 무슨 뜻인지 알아봤는데 LU가 London Underground라서 이렇게 번역해 봤어요.

런던 지하철역(LUS)

LRT 스테이션(LRS)

이것도 실제 설명은 없지만 LRT는 라이트 레일 트랜싯의 일이라 이렇게 번역해 봤습니다.

런던 지하철 및 LRT 역

LRT 및 철도역(LRS and Railway Station)

국립 공원

속성이 없습니다.초점 레벨 5에서 14까지.그러니까 국립공원 경계가 정해진 거죠?그러나 이름이 배정되지 않아 지명 주석에 이름이 위임된 것 같다.

공항

속성name이 있습니다.줌 레벨 10에서 14까지.

경계

국경에만 들어온 호쾌한 디자인입니다.대불레반도의 국경이 무슨 뜻인지 기회를 보고 싶습니다.

국경(National)

속성 type이 있지만 아마도 National이라는 값이 들어간 것 같습니다.초점 레벨 5에서 14까지.
→실제 데이터로 볼 때 잉글랜드와 스코틀랜드의 경계에는 매우 깊은 선이 있다.이것은 아마도 National의 boundary일 것이다.나는 이후에 다시 뒷면을 꺼내 보고 싶다.

이름

속성은 type과name을 포함합니다.명쾌하네.

국가(Country)

초점 레벨 5에서 14까지.큰 줌 레벨로 들어갈 필요가 있습니까?
실제 데이터를 보면 ENGLAND, SCOTLAND, WALES 등 세 가지 주석에 사용된 것 같다.

수도 (Capital)

초점 레벨 5에서 14까지.진짜 줌 레벨 14에 들어간 거야?

국립공원(National Park)

줌 레벨 6에서 14로 들어갑니다.줌 레벨 5에서는 주석이 혼합될 수 있습니다.

시(City)

줌 레벨 6에서 14로 들어갑니다.

도시(Town)

줌 레벨 7에서 14까지.

마을(Villege)

줌 레벨 9에서 14로 들어갑니다.도시에 비해 줌 레벨이 8단계 높아졌다.

마을(Hamlet)

줌 레벨 9에서 14로 들어갑니다.마을과 같다.

작은 마을(Small Settlements)

줌 레벨 12에서 14로 들어갑니다.왜 여기가 복수 형식인지 모르겠다.

교외(Suburban)

줌 레벨 10에서 14까지.

숲속(Woodland)

줌 레벨 11에서 14로 들어갑니다.

지형

줌 레벨 11에서 14로 들어갑니다.

사용처(Landcover)

줌 레벨 11에서 14로 들어갑니다.

수계

줌 레벨 11에서 14로 들어갑니다.

녹지

줌 레벨 13에서 14로 들어갑니다.

부지

줌 레벨 13에서 14로 들어갑니다.

고속도로의 연결구

줌 레벨 14에만 들어갑니다.협궤철도와 마찬가지로 대우가 낮다.

감상

상당히 개성 있는 디자인으로 보여요.영국은 기초지도 정보 프로젝트의 지구 규모 표준화 등을 사실상 불가능하다고 보고 있다.토지는 사람들이 토지에 대한 견해, 즉 사회 제도를 반영하였다.
정보 프로젝트의 국제 표준화는 사회 제도의 국제 표준화를 전제로 하지만 사회 제도의 국제 표준화를 희망하는 흐름이 강하지 않습니까?
영국은 정보 항목이 다양하기보다는 다양해야 한다고 말하는 것 같다.
그리고 수로관계가 강해요.역사의 경과인가?